· 貨運(yùn)百科
寧夏女司機(jī)逆襲:新車入手三個(gè)月就回本,可能嗎?
2019-11-07
凌晨4點(diǎn),正是大多數(shù)人最困的時(shí)候,天上墜著幾顆星星,高速兩旁漆黑如墨,路燈投下孤寂的影子,紀(jì)春琴打了個(gè)哈欠,雙手
老司機(jī):同樣開卡車,為啥有人掙錢有人虧錢?
2019-11-07
人和人總是有區(qū)別的,家庭的背景,學(xué)歷的高低,社交的能力,為人處事的方式等等很多因素。
就拿養(yǎng)貨車的司機(jī)們來(lái)說(shuō),從停車盤查到動(dòng)態(tài)抓拍,貨車超限檢測(cè)越來(lái)越“高科技”
2019-11-06
2019年10月份滁州市運(yùn)管處稽查科通過(guò)《安徽省聯(lián)網(wǎng)治超管理系統(tǒng)》對(duì)被查處的違法超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行梳理,并依據(jù)
卡車完全自動(dòng)駕駛到底有多難?我們先從它的分級(jí)說(shuō)起
2019-11-06
乘客只設(shè)定目的地,車輛可以完全自主行駛而不需要人中途介入操控是自動(dòng)駕駛的終極目標(biāo),這個(gè)目標(biāo)直到今天也沒(méi)有
吉利如何做好新能源卡車領(lǐng)域后來(lái)者?
2019-11-06
作為目前國(guó)內(nèi)乘用汽車自主品牌的領(lǐng)頭羊,吉利汽車這幾年可謂是風(fēng)頭正勁。隨著最近吉利遠(yuǎn)程M100甲醇重卡頻頻見
改了剎車王就站得住了? 沒(méi)那么簡(jiǎn)單!
2019-11-05
在上篇文章中我提到過(guò)一件事,那就是用過(guò)“剎車王”的大多數(shù)都會(huì)說(shuō)不好用,但這并不影響“剎車
國(guó)六的柴油車大概能開幾年?
2019-11-05
首先,要知道“國(guó)六”全稱是,國(guó)家—第六階段—機(jī)動(dòng)車—污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。
汽車污染排國(guó)六柴油汽車預(yù)計(jì)使用時(shí)間可參考正常報(bào)廢周期
2019-11-05
相信大多數(shù)卡友以及柴油動(dòng)力越野車愛好者已經(jīng)被國(guó)三車的現(xiàn)狀嚇到了,截止2011.7.1是國(guó)三制造標(biāo)準(zhǔn)結(jié)束的日子,最
堅(jiān)持20年做好奶!從物流角度看蒙牛的“新鮮”法則
2019-11-04
每天一杯奶,健康又營(yíng)養(yǎng)。
作為餐桌上的健康衛(wèi)士,蒙牛總在我們的視線中,也總在我們的選擇中,這背后是中國(guó)老百姓純電動(dòng)重卡到底會(huì)普及嗎?專家看法不一!
2019-11-04
說(shuō)到新能源重卡,不同于新能源客車的現(xiàn)狀,重卡的新能源目前還處于起步階段,不同的人對(duì)它的前景看法不一,有人說(shuō)它
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